Mit dem Taster an der Unterseite des T-Beam kann der T-Beam Ein- und ausgeschaltet werden. Ein kurzer Tastendruck startet den T-Beam und ein langer (größer 10 Sekunden) schaltet ihn dann wieder aus. Auch wenn der USB-Anschluss mit Strom versorgt wird, schaltet sich der T-Beam auch ein. Wenn jetzt der Akku eingesetzt ist, wird dieser auch entladen obwohl der T-Beam nicht genutzt wird, z.B. wenn das Auto in der Garage steht.
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Im APRS Kartenprogramm APRSDirekt kann die Empfangsreichweite des iGates angezeigt werden. Damit kann die eigene iGate-Anlage und der APRS Tracker optimiert werden. Der Vorverstärker hat die Reichweite meines IGates deutlich erhöht. Aber trotz Tracker-Haftantenne auf dem Autodach gibt es „Funklöcher“ wo mein iGate die Signale nicht empfängt. Das hängt vermutlich nicht mit der Entfernung zusammen, denn etwas weiter empfängt das iGate die Signale wieder. Vieleicht ein Hinderniss oder örtliche Störungen. Vieleicht sollte ich mal mit einem Spektrumanalyser dort hinfahren.
Die Reichweite ist aber nicht zu vergleichen wie das „normale“ APRS auf 144,800 MHz oder im DMR. Hier sendet man die Positionsdaten mit deutlich mehr Power als mit dem LoRa Tracker. Auch ein weiteres Argument, dass viele OM’s ein iGate aufbauen und betreiben sollten.
Mein iGate habe ich an einer X-50 Antenne auf dem Dach angeschlossen. Ein Vorverstärker erweitert die Empfindlichkeit / Reichweite.
Als Tacker habe ich den T-Beam TTGO programmiert.
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